W obliczu rosnącej popularności hulajnóg elektrycznych nasuwa się istotne pytanie dotyczące ich legalnego użytkowania na publicznych drogach. W niniejszym artykule skoncentrujemy się na analizie przepisów regulujących tę formę transportu, mając na uwadze także aspekty bezpieczeństwa związane z poruszaniem się tego rodzaju pojazdem w przestrzeni miejskiej. Dowiedz się już dziś, czy można jeździć hulajnogą elektryczną po ulicy.
Hulajnoga elektryczna to nowoczesne urządzenie transportu osobistego, coraz bardziej popularne na całym świecie. Nie bez powodu. Ten lekki pojazd dwukołowy, napędzany silnikiem elektrycznym, zasilany jest energią z akumulatora. To oznacza, że jest w stu procentach bezemisyjny, a tym samym idealny dla wielbicieli życia w zgodzie z naturą. Dzięki mobilności i łatwości obsługi hulajnogi elektryczne stają się świetnym rozwiązaniem dla osób poszukujących alternatywy dla tradycyjnych środków transportu. Służą one do szybkiego i wygodnego przemieszczania się na krótkie dystanse.
Na hulajnodze można dotrzeć w praktyce wszędzie, dlatego jest doskonałym rozwiązaniem dla osób dojeżdżających do pracy czy szkoły, na spotkania towarzyskie czy imprezy. Zachwyca możliwość ominięcia wielokilometrowych korków i duża oszczędność czasu, jak i w zasadzie brak jakichkolwiek ograniczeń związanych z poruszaniem się po mieście i poza nim.
Kluczem jest jednak jazda zgodna z przepisami, a te nie są zbyt jasne, nawet dla kierowców poruszających się na tych pojazdach już od lat. Ponadto ulegają cyklicznym zmianom, co samo w sobie stanowi kolejną trudność.
Warto na samym wstępie dowiedzieć się, czy kierujący hulajnogą elektryczną może swobodnie decydować o miejscu jazdy. Jak się okazuje – nie do końca. Prawo o ruchu drogowym jest w tej kwestii konkretne i nakłada na każdego kierowcę obowiązek przestrzegania zasad, które są precyzyjnie określone, między innymi w art. 33a ustawy o ruchu drogowym.
Użytkownik hulajnogi elektrycznej, wedle wyżej przytoczonego artykułu, zobligowany jest do poruszania się po ściśle określonych miejscach.
Jeśli tylko jest taka możliwość, kierowca powinien zawsze poruszać się po wydzielonym pasie ruchu dla rowerów lub po ścieżce rowerowej wyznaczonej w tym samym kierunku. Maksymalna prędkość wynosi 20 km/h i powinna odpowiadać każdemu kierowcy, który chce szybko dotrzeć do punktu docelowego.
Niestety ścieżki rowerowe w dalszym ciągu nie są zbyt powszechne na obrzeżach miast lub w niepopularnych dzielnicach, wskutek czego trudno oprzeć na nich swoją zaplanowaną z góry trasę. Jednak w centrach większych aglomeracji wręcz przeciwnie – drogi dla rowerów, drogi dla pieszych oraz rowerów, jak i pasy ruchu dla rowerów, spotykane są w nich tak samo często, jak standardowe ulice.
W drugiej kolejności, jeśli brakuje wydzielonej drogi lub pasa ruchu, kierowca może skorzystać z jezdni i poruszać się wśród innych pojazdów mechanicznych, oczywiście z zachowaniem pełnej ostrożności. Jest jednak jedno obostrzenie, przez które rozwiązanie to wykorzystuje się raczej rzadko. Maksymalna prędkość na jezdni, obowiązująca wszystkie poruszające się po niej pojazdy, nie może przekroczyć 30 km/h.
Tak duże ograniczenie prędkości spotykane jest głównie na najbardziej zatłoczonych uliczkach miejskich i w strefach zamieszkania. Tam jednak wynosi jeszcze mniej, bo 20 km/h.
W ostateczności kierowca na hulajnodze elektrycznej może poruszać się po chodniku, jednak wówczas musi jechać z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego. To rozwiązanie niepolecane z uwagi na bezpieczeństwo, gdyż jazda wśród ludzi stanowi spore zagrożenie i to nawet w przypadku, gdy odpowiedzialny kierowca zrówna się prędkością jazdy z chodem spacerowiczów.
Jazda hulajnogą elektryczną wśród ludzi grozi upadkiem, najechaniem na osobę dorosłą bądź dziecko, jak i brakiem komfortu w wyniku omijania pieszych. Ponadto na chodniku to pieszy ma pierwszeństwo. Tym samym wykluczone jest używanie sygnałów dźwiękowych w celu ustąpienia pierwszeństwa kierowcy hulajnogi.
Z art. 33a wynika bezpośredniego, że kierujący hulajnogą elektryczną nie może poruszać się po standardowej jezdni, jeśli maksymalna dopuszczalna prędkość obowiązująca na danym odcinku przekracza 30 km/h. Nie ma od tego obowiązku żadnych odstępstw.
Jeśli masz możliwość skorzystania z tego rozwiązania, pamiętaj o kilku zasadach.
Tak, lecz wyłącznie w przypadku, gdy osoba kierująca hulajnogą, nie może skorzystać z drogi dla rowerów oraz pasów ruchu dla rowerów. Co ważne, na danym odcinku drogi musi obowiązywać ograniczenie prędkości do maksymalnie 30 km/h.
Podczas jazdy elektryczną hulajnogą po jezdni należy zachować szczególną ostrożność. Trzeba przestrzegać zasad ruchu drogowego, ustępować pieszym na przejściach i zwracać uwagę na oznaczenia pionowe oraz poziome.
Przed wyjazdem na jezdnię warto założyć kask, sprawdzić oświetlenie pojazdu, sprawność układu hamulcowego oraz stan opon czy baterii. To kroki, które wpłyną na bezpieczeństwo podczas jazdy.
